Si se te ha estropeado el mando de luces de tu Renault Clio 4 (2012-2016) o Dacia Duster quizá te interese saber que es el mismo del Captur (2013-), Traffic III (2014-), Dacia Sandero, Dacia Logan, Dacia Duster, Dacia Lodgy y Dacia Dooker. Aún se encuentran nuevos de recambio original (por encima de los 100 €), piratas (por la mitad de precio más o menos) y de desguace por casi lo mismo que uno pirata.
El problema es que cada vez quedan menos originales de Valeo, que los piratas son de muy baja calidad y que de desguace quizá te salve del apuro temporalmente. ¿Por qué? Porque todos terminan presentando el mismo fallo: llega un momento en el que sus conexiones empiezan a fallar y, de buenas a primeras, puedes quedarte sin luces circulando en mitad de la noche. Por arte de magia o al cambiar de cortas a largas, o viceversa.
Aunque los mandos de luces que reparamos son de vehículos anteriores a 2005, los de Renault y Dacia de esta época cuentan con un tipo de fabricación muy similar al de modelos más veteranos. Y como siempre nos gusta echar un cable e intentar reparar antes que sustituir y tirar, pues nos envalentonamos con él.
Nos lo mandaron. Verificamos que el fallo es de sobra conocido y que no había nada más extraño en su circuito ni conexiones. Le dimos el cariño que necesitaba, aprovechamos para limpiar y lubricar correctamente, verificamos su funcionamiento (no necesitamos tener el coche para hacerlo) y se lo devolvimos a su propietario. Que por cierto, vuelve a tener el mismo mando de luces Valeo original en funcionamiento para otra década más (como mínimo). Y por menos que uno nuevo y prácticamente al mismo precio que uno pirata o de desguace (que puede empezar a fallar en breve).
