Uno de los motivos principales por los que nos dedicamos a la restauración y reparación de indicadores de vehículos clásicos y de colección es la satisfacción que nos produce. Como aficionados y coleccionistas, sabemos lo difícil que es en muchas ocasiones encontrar repuesto y lo caro que es dar con un sustituto. Si a ello le sumamos que entre nuestros valores se encuentra el aprovechamiento y la segunda oportunidad, el círculo lo tenemos ya cerrado.
Porque hay casos como este indicador de combustible de camión Barreiros donde las nuevas oportunidades existen. Como fabricante de camiones y autobuses, Barreiros muy pronto instaló en sus modelos los relojes multifunción. Un mismo reloj, múltiples chivatos e indicadores integrados en él. Sin embargo, los más veteranos sí presentaban unos cuadros con relojes independientes que eran más o menos comunes con otros vehículos de su marca. Y, como buen conocedor del marketing que era D. Eduardo y sus hermanos, le ponía el distintivo 8 hasta a las corbatas.
Éste es uno de esos casos. Un reloj muy primitivo, independiente y usado en los vehículos de la marca a principios de los años 60 justo antes de esa evolución de cuadros multifunción. Encontrar un sustituto en buen estado y que funcione es una tarea muy difícil, así que era necesario darle una nueva vida. No funcionaba, presentaba suciedad, restos de óxido e incluso cemento. Por suerte, nada que se pudiera arreglar y darle una nueva vida manteniendo su original e incluso esa leve pátina del paso de los años.
Y es que hay clientes que prefieren un lavado de cara limitado, para que estas piezas no pierdan esos trazos de historia que tienen en su espalda.
