El Suzuki Samurai o SJ fue uno de esos pequeños todoterrenos compactos que rápidamente tuvieron éxito en el mercado. Sus motores 1.3 de gasolina y más tarde también con el 1.9 diésel eran económicos, robustos y con una energía ideal para adentrarse por caminos y pistas forestales. No es de extrañar que, con los años, esté siendo reconocido y buscado por los amantes de los vehículos de colección.
Sin embargo, muchos de ellos tuvieron una vida demasiado ajetreada. El polvo de los caminos, un mal mantenimiento por parte de los siguientes propietarios, traqueteos por zonas de peor acceso y el paso de los años han hecho mella en algunos ejemplares. Como éste SJ413 del que nos llegó su cuadro completo para restaurar. Por suerte funcionaba todo, pero acumulaba mucha suciedad, las agujas habían perdido su naranja característico y los plásticos acusaban el paso del tiempo.
No solo reparamos cuadros de instrumentos, sino que también los restauramos con mucho mimo y delicadeza para que vuelvan a lucir casi como el primer día. Depende del punto de partida y el nivel de profundización que quiera su dueño, pero en la mayoría de ocasiones recuperan un esplendor notable. Fijaros cómo quedó tras la restauración, la limpieza y la prueba de todos sus elementos:
O este otro caso: el plástico estaba excesivamente arañado y partido; la aguja del combustible no marcaba correctamente; el display de iconos estaba al revés y en mal estado, además de que una aguja había perdido su «chincheta» y el color naranja de origen:
Y, su resultado, tras sustituir elementos, reparar el indicador de combustible y una buena verificación de su correcto funcionamiento y la puesta a punto de iluminación y conexiones, ahora luce así:
Si estás restaurando un Suzuki Samurai (o cualquier otro vehículo) y tu cuadro no está en las mejores condiciones estéticas o de funcionamiento, ponte en contacto con nosotros. Seguro que podremos ayudarte.
